超話題新作 EP3 5.1ファイナルギアセット-トランスミッション 超話題新作 EP3 5.1ファイナルギアセット-トランスミッション。




減速比 5.062

二硫化モリブデンコーティング加工済

純正レシオ4.764のファイナルギアを5.062に交換することでギア全体をギアード化することが可能になります。
トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。

VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々,,色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。

当製品は強化対策として、二硫化モリブデンコーティング加工済みです。
従来の未処理品に比べ耐久性能、油温抑制性能、静粛性能を著しく向上させた結果、ファイナルブローが原因のMTブローの危険性を回避することが可能になりました。

ジムカーナ、ストリート、ミニサーキット、高速サーキットなどの全てのステージで使用できます。ライバルに確実に差をつける必須アイテムです。


(二硫化モリブデンコーティング加工の効果)
二硫化モリブデンは固体潤滑剤の代表的なグラファイトよりも、大幅に潤滑性があり、今や潤滑剤としては最高級とされる材料です。
特殊配合(接着剤、結合剤 など)のモリブデンパウダーでギア表面に"膜"を作り、ピニオンギアがリングギアに力を伝える時にクッションの役目をし耐初期磨耗には非常に効果があります。
さらにそのクッション性からギア鳴りの静粛性にも効果があります。 
ピニオンギアとリングギアは互いにかなりの荷重が掛かりながら回転を続けますがモリブデンはこういった荷重にも非常に強い性能を発揮します。
さらに摩擦係数が低い為、オイルの温度を抑え、歯面の摩耗防止に貢献します。
回転は最大に伝えたいが、摩擦抵抗は最低にしたいという要求にモリブデンコーティングでは、その使命を最大限引き出させます。
回転は最大に伝えたいが、摩擦抵抗は最低にしたいという要求にモリブデンコーティングでは、その使命を最大限引き出させます。



【適合車両型式】EP3

【注記】

(セット内容)
カウンターシャフト×1個
リングギア×1個

プロショップでの精密組込をお勧めいたします。
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
(純正指定締付けトルク値 7.6kgf・m)




【送料区分】1

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